Низковольтные комплектные устройства

Низковольтные комплектные устройства модульной конструкции МНС-2000

Модульная конструкция низковольтных комплектных устройств МНС-2000 построена на базе унифициро­ванной системы существующих конструктивов и следующих базовых серий типовых блоков, панелей и шкафов:

• Блоки управления асинхронными двигателями с к. з. ротором - серия БМ5000 (НКУ.143.101-98), БМН5000 (НКУ.143.101-05), БМУ5000 (НКУ.143.153-05), БМР5000 (НКУ.143.154-05), БМТ5000 (НКУ.143.155-05). Блоки комплектуются аппаратами отечественного или иностранного производства, а также микропроцессорными устройствами для работы в составе АСУ ТП.
• Шкафы и панели ввода с АВР на ток до 630 А- серия ШО8320М (НКУ. 143.105-99).
• Шкафы и панели ввода с АВР на ток свыше 630 А - серия Ш8330 (НКУ. 143.122-97).
• Блоки распределения электроэнергии с наборами автоматических выключателей - серия БМ8000 (НКУ. 143.104-96).

Технические параметры, включая электрические принципиальные схемы, перечни аппаратов и габариты типовых блоков, панелей и шкафов, входящих в модульную систему комплектных устройств МНС-2000, приве­дены в соответствующих информационных материалах.

Основные преимущества модульной конструкции комплектных устройств:

• удобный съем блоков при ремонте в условиях эксплуатации может быть осуществлен без разрыва пи­тания при подключении блоков «шлейфом»;
• модульный принцип построения НКУ, наличие кабельного канала и вертикальной нулевой шины позво­ляет обеспечить удобную прокладку и разделку отходящих кабелей у потребителя, повысить уровень плотности монтажа, а также улучшить дизайна комплектных устройств;
• возможность размещения (при необходимости) измерительных приборов, аппаратуры ручного опера­тивного управления и сигнализации на дверях, устанавливаемых на каркасе открытых щитов (вместо поворотных листов);
• наличие в блоках управления двигателями дополнительного клеммника Х2 позволяет упростить и обес­печить компактное подключение всех внешних цепей, входящих в цепь управления конкретного элек­тродвигателя;
• упрощается и уменьшается объем документации, передаваемой заказчиком заводу-изготовителю НКУ. Общие виды любых НКУ (щитов, шкафов и панелей) оформляются в виде опросных листов; исключа­ются схемы соединений; на нетиповые блоки и панели заводу передается электрическая принципиаль­ная схема (вместо схемы соединений, что значительно выгоднее для проектных организаций);

Модульная конструкция комплектных устройств соответствует государственному стандарту ГОСТ Р51321.1-2000, который представляет собой точный аутентичный текст международного стандарта МЭК 60439-1-92,

Техническая характеристика

Общие технические параметры НКУ модульной конструкции приведены в таблице 1:

Примечания:

1) Поставляются только в виде отдельных шкафов.
2) При наличии шинопровода, устанавливаемого над щитом.
3) Для размещения аппаратов по схемам заказчика.

Габариты щитов, в том числе, зависят от следующих факторов:

• ширина 600мм - при установке в одном шкафу преимущественно блоков на ток до 63А;
• ширина 800мм - при установке в одном шкафу преимущественно блоков на ток свыше 63А;
• глубина 800мм - двухрядные щиты двухстороннего обслуживания;
• высота 2400мм - при требуемой устойчивости к току к. з. 50кА, обеспечиваемой установкой шинопровода над щитом.

Щиты открытого исполнения разработаны на базе каркасов шкафов и имеют те же габариты, что и щиты защищенного исполнения.

Все блоки управления и распределения имеют высоту, кратную 50мм.

Модульная конструкция НКУ МНС-2000 выполнена со стационарным исполнением блоков, подключение питающих и отходящих проводников к блокам управления и распределения производится через клеммные за­жимы.

Для прокладки внешних проводников в шкафах и каркасах предусмотрен кабельный канал, при этом про­вода цепей управления подключаются через клеммники Х1 и Х2, а силовые провода - непосредственно к выходным зажимам пускателей.

Рис. 1 Вариант блока с дополнительным резервным клеммником X2 для цепей управления

Рис. 2 Блок распределения типа БМ8501-3470Г с набором 4-х автоматических выключателей

Блоки управления и распределения на ток до 63А подключаются к силовым сборным шинам через силовой клеммник ХТ1, что упрощает съем блоков в эксплуатации. Клеммник XT1 устанавливается справа на каркасе шкафа (см. рис. 1 и 2). Подключение проводников от силовых сборных шин к клеммнику ХТ1 осуществляется заводом-изготовителем.

Блоки на ток свыше 63А подключаются либо непосредственно к главным сборным шинам, либо к верти- кальному шинопроводу (в шкафах шириной 800мм, см. рис. 3).

Рис. 3 Установка боковых вертикальных главных шин в модульных НКУ

В щитах модульной конструкции заданное значение ударного тока к.з. обеспечивается за счет использова- ния трех вариантов расположения силовых сборных шин, рис.4.

Рис. 4 Установка верхних главных шин в модульных НКУ (вид сбоку)

Рекомендации по проектированию щитов, а также размещению блоков в щитах и шкафах при оформлении заказа

• НКУ ввода с АВР рекомендуется размещать посередине щита в зависимости от расположения блоков, питающихся от I и II секции шин соответственно.

Компоновку блоков в шкафах, а также ячейках открытых щитов рекомендуется осуществлять с учетом следующего:

• блоки размещаются в пределах полезной площади панели (см. рисунок);

Полезная площадь панели

*) для обеспечения повышенной устойчивости к току к.з. (50 кА) шины устанавливаются над каркасом НКУ, вследствие чего общая высота НКУ увеличивается на 200 мм.

• блоки с набором автоматических выключателей серии БМ 8500 рекомендуется размещать в нижней части панели, если токоподвод нижний.
• В защищенных щитах и в отдельных шкафах при необходимости включения-отключения двигателя непосредственно с данного НКУ на дверях необходимо предусмотреть аппаратуру ручного оперативного управления (кнопки, ключи) и сигнализации. Для упрощения проектирования НКУ комплекты такой аппаратуры объединены в условные блоки, которые являются дополнением к основным блокам БМ5030 и поэтому должны располагаться на двери приблизительно в той же относительной очередности, что и основные. Для облегчения проектирования и проверки компоновки дверей общих видов в контуре дверных блоков рекомендуется указывать номера приводов.